Mecánica Automotriz: Carrocería Y Pintura
Actualmente la carrocería de un automóvil es algo muy distinto a un simple armazón metálico, destinado a alojar los conjuntos mecánicos y servir de habitáculo para los pasajeros. Es un producto de alta tecnología dentro de una industria de vanguardia, como es la del automóvil. Su concepción y diseño depende de personal altamente cualificado, que emplea para llevar a cabo su trabajo sofisticados sistemas informáticos.
El resultado de esta simbiosis, de medios humanos y técnicos, no es solamente encontrar el punto de equilibrio entre deformabilidad y rigidez, de modo que el vehículo pueda adaptarse a todo tipo de situaciones, sino también lograr otros objetivos, como ergonomía, habitabilidad, accesibilidad y confortabilidad. En definitiva, se trata de una concepción integral del automóvil, que favorece la conducción, manteniendo la mejor disposición para afrontar cualquier situación inesperada.
No se pretende que el usuario de un vehículo pueda dominar las situaciones de emergencia, sino más bien prevenirlas.
La industria del automóvil está en constante evolución, ello se pone de manifiesto especialmente en el continuo desarrollo de las propias carrocerías. Esta evolución no queda limitada a cuestiones de estética y diseño, sino que también afecta a conceptos como seguridad, rigidez, ligereza y reciclabilidad, entre otros.
Capítulos de Mecánica Automotriz - Carrocería Y Pintura
- Carrocería del automóvil
- Carrocería autoportante
- Carrocería con chasis independiente
- Medidas de seguridad en las carrocerías
- Deformación programada
- Habitáculo de seguridad
- Aceros de alta resistencia
- Los paragolpes como elemento de protección
- Protecciones anticorrosión
- Recubrimientos metálicos
- Galvanizado en caliente
- Electrocincado
- Recubrimientos no metálicos
- Revestimientos de bajos
- Masillas y selladores
- Ceras de cavidades
- Acabados de pintura
- Tipos de pintura
- Monocapa. Bicapa. Tricapa
- Tipos de acabado: Acabado sólido. Acabado metalizado. Acabado perlado
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